2023年02月02日

BBX!!!!!

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わああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
どストライク!!!!!!
5台買います。

いやぁ、タミヤさんもやっとわしらの欲しいものをわかってくれましたか…  

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2022年11月28日

ホリデーバギー(DT-02)の紹介

先日INAKAに行ったときにみんなでホリデーバギーやデューンバギーを走らせてたのが楽しそうだったので、手持ちのDT-02にホリデーのボディを買って載せてみました。

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足はコミカル系で、ホイールは復刻版オプティマ+タイヤはバギーチャンプ後輪です。
アップライトのみホットショットのものを使用。
タミヤ伝統の鳥居バンパーをつけてるのがチャームポイントです★☆
ノーマルにねじ止めしてるだけなのでお手軽。
モーターはみんな大好きすこやかチューン。

ナロー化したことでショックタワー等いろいろいじってるけど、パインビーチで走らせてみた感じでは思ったよりは普通に走りました。
ただ、ホットショットのアップライトが合ってなかったのかバンプ時にかなりトーインがつくせいでマキマキ状態…ボール位置を上げるとか要改善。

あと、amazonで売ってるやっすいサーボ(赤いアルミの腹巻外装のやつ)をつけてたんだけど、ありゃだめだ…反応が悪すぎるせいでまともに車体を動かせなかった(;´8')
安いとはいえ2000円くらいはするので安物買いの銭失いとはまさにこのこと…

で、ヘボすぎて写真とってないけどドライバーフィギュアの塗装がガッタガタなので塗りなおしたい(涙)
プラモの塗装はほとんどやったことがないのでめちゃくちゃ下手です…。  
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2022年11月09日

さらにしつこくホーネットをいじくりまわす

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結局ミッドシップに戻りました。
ぐる〜〜〜〜っと大回りして結局ホーネット本来の姿に戻るという…

ギヤボの前後逆転はリヤのグリップが上がることを期待したうえでの改造でしたけど、実際にはシャーシとの相対的にバネ下重量を増加させることにしかならず思ったほどの効果は得られませんでした。
あとシャーシ側にオモリでも積むといいのかもしれません。

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それにともないダンパーの取り回しが窮屈になったのでモノショックにしてみました。
本来のミッドシップならもうちょっとマシな挙動になるのでは…とおもってるけどどうなるやら。

すごく長いステーを装備させて、長くて柔らかいダンパーを入れる方がいい気もするけど(;´8`)
あとは軽いサンパチモーターにしてみるとか。
  
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2022年10月31日

しつこくホーネットをいじる

もう誰も周りでやってないけどマルチリンクホーネットをひたすらいじります。

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こんなかんじ。

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片側7cmくらいは持ち上がるので相当路面追従性は高いと思う。

…でも本当はミッドシップに戻したいんですよねー。
バネ下重量を軽減するには、最大の重量物であるモーターを支点とタイヤの間に置くべきなんです。
しかし、モーターが真ん中に来るにはリンクのマウントをもっとタイヤ側に張り出させないとリンクやダンパーがモーターと干渉しちゃう。
新しくマウント基部を新造しないといけないけどメンドウだなぁ、っていう(;´8')

それかDT01のギヤボックスを移植するのも手かなーとか。
DT01ならモーターがよりセンターに近くなるし、トレッドも広くて普通のホイールも使えるのでいろいろはかどるハズ…  
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2021年11月01日

新アスチュート(TD2)…

アバンテに引き続きやはりどうにもぼってりしたデザイン。
というわけで勝手にいじくりまわします。

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適当にPhotoshopでゴリゴリ。
気づいたらミニ四駆のフレイムアスチュートに近づいてる気がするw

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2021年08月19日

ボーイズ四駆その2

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プロトフォームのVTAホイール&タイヤがばっちり!!!
径はツーリングのモノと同じなんだけどゴム部分の厚みがあって実車感もあるしコレかなー。
ただ入手に難あり(ちょっとお高い)なのでツーリングのものもオフセット次第では使えるものを探していきたいところ。

ドライバーの頭を保護するこの…なんていうんだろロールケージみたいなやつ(…誰か名前知ってたら教えてください)をカイダックで新造するために型起こし。
ココ転倒すると真っ先に削れますからね…交換可能な形状にしようかなと。

ドライバーの位置もガッツリ下げます。
やっぱレーシングカーなら機械と機械の間にドライバーがねじ込まれている感じが欲しいですしね!!

アンダーシャーシも作ります。できればディフューザーも作りたい。
ウイングはアマゾンで売ってたノーブランドのヤツ。

車高も下がったしだいぶレーシングカーっぽくなってきた(´∀`)  
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2021年08月03日

新プロジェクト・究極のボーイズ四駆!!

まぁモノは3年くらい前に買ったやつなんですけど、ついに手を付けます。

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知る人ぞ知るタミヤの子供向けRC「ボーイズ四駆シリーズ」のボルテックファイター!!
ミニ四駆をそのままデカくしたようなシャーシ構造でノンサスのシャフトドライブ4WDとなっております。
子供でも組み立てやすい超シンプルな構造で380モーターでまったり走る姿はサーキットの癒し系と言われたとか言われてないとか…

しかし子供が乱雑に扱っても壊れない構造ということはしこたま頑丈に作られているわけでして、過剰なまでにシャーシにもボディにもリブが入って補強されており、重量増を招いております。
いらないところはどんどんカットして軽量化しましょうか。

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ひとまずボディマウントやら内側のリブやらを切除、ホイールアーチもちょっと切って(切りすぎた…)ボディを1cmばかり低くしてみた。
ノーマルだと結構厚みがあるけどまぁまぁ低くできたかな〜…でももうちょっとなんとかできそう。

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とにかくノーマルのタイヤ&ホイールはデカくて見た目の印象をズングリムックリにさせている一因でもあるので、もう一回り小さいタイヤを履けるようにしたいトコロ。
大きさ的にはツーリングカーサイズのものがちょうど良さそうではあるんだけど、手持ちにないのでとりあえずF1のモノを履かせてみます。
ダメそうならそのうちツーリングカーのモノをさがしてみます…

で、シャーシと地面とのクリアランスがノーマルのタイヤにあわせてあり、これより小径のタイヤを履かせようすると地面に干渉します。足が固定されているので、普通ならノーマル以外の選択肢がほとんどないってことになるわけ。(一応2インチくらいなら履けるけどオフセットもまた前後で違うのでめんどい…)
なのでシャーシ底面を削り落とします。

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軽くなったゾー。

これでF1タイヤを履かせてもクリアランスが確保できました。
シャーシの方はまたそのうちどうするか考えます(雑)

  
Posted by angelphobia at 23:38Comments(0)clip!

2021年06月23日

タミヤの新シャーシTD4!!

まずはこちらをどうぞ


特徴的なフェンダーにフロントはインボードサスか?
ボディも今どきのフォワードキャビンではなく、有機的なアバンテなんかを彷彿とさせる未来的なデザインですね。
正直ボディデザインはちょっと子供っぽい感じがするけど、フロントノーズがかなり低いのでドラゴン系ボディなんかがすっきり乗りそうなシャーシですね〜!!

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twitterやfacebookの海外コミュではラジコンリッキーに登場した「ドラゴントルネード」が似ていると指摘されてた。確かに似てなくもないかも…

ドラゴントルネードは二駆だったはずだけど他のドラゴン系が四駆になっているからさして不思議でもなし。
名称も「ドラゴントルネード」が使えないので「トルネードドラゴン四駆」=「TD4」にしたとすれば合点はいく…かもしれない。

追加の詳細は25日だそうな。ワクワク。  
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2020年04月26日

スーパードラゴン再販!

だそうですよ。


36:10あたりから。
名称は大人の事情で「スーパーストームドラゴン」とのこと。

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塗装済みらしいけど未塗装版も出してくれんかなー。  
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2018年04月17日

メタリックボディが届いた

略してメタボ(違

タミヤパーフェクトガイドっていうムック本を買うと限定販売のボディが注文できる!と聞いて注文していたやつが忘れていた頃に届きました。
アバンテ&ホットショットで1セット。
で、2セットまで購入できたようですがお金もないので1セットのみ購入しました。

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…もったいなくて走らせられない('Д`;)

アバンテは今現在組んであるシャーシがないので、このボディのために近い内に一台組み立てようかな〜とか。  
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